Les trottinettes électriques sont des appareils assez fragiles. Ils doivent être traités avec soin, sinon ils peuvent être facilement endommagés.

Dans cet article de blog, nous allons énumérer pour toi les pannes les plus courantes, comment les prévenir et comment, en tant que Cyclecure Team, nous pouvons t'aider lorsque ces pannes se produisent.

Pneus à plat

Le problème le plus courant auquel sont confrontés les conducteurs de trottinette électriques est de loin : Les pneus à plat ! Les pneus plats, contrairement à ce que l'on pense généralement, ne sont pas causés par des perforations, mais plutôt par l’usure/la friction entre les pneus intérieurs et extérieurs.

Nous avons deux suggestions pour minimiser le problème des pneus à plat. La première est d'acheter un appareil avec une taille de pneu plus grande (10"), car il y a beaucoup moins de risques de crevaison. La deuxième est d'acheter un appareil avec des pneus pleins, mais au prix d'un compromis sur l'absorption des chocs.

La sélection des pneus d'une trottinette électrique est vraiment importante, différents types de pneus font une grande différence. Nous expliquons en détail ce qu'il faut prendre en compte lors de l'achat d'une trottinette électrique dans l'un de nos précédents articles de blog, où tu trouveras également les types de pneus à rechercher.

Chez Cyclecure, nous avons les pneus de chaque modèle, nous pouvons donc facilement remplacer tes pneus crevés. Nos mécaniciens experts peuvent aussi t'aider avec leurs suggestions et conseils concernant les pneus et les trottinette électrique en général.

Patins de frein usés

Après un certain nombre de kilomètres et d'utilisations, les plaquettes de frein commencent généralement à s'user.

La vitesse joue également un rôle important. Ceux qui font beaucoup de petits arrêts à basse vitesse seront plus faciles à freiner que ceux qui doivent faire des freinages lourds à des vitesses plus élevées. 

Tes plaquettes de frein avant, le cas échéant, s'useront également plus rapidement que tes plaquettes arrière. L'avant de ton véhicule gère un transfert de poids beaucoup plus important lorsque tu freines, ce qui entraîne une usure plus importante.

Avec le temps, la chaleur et la friction contribuent également à l'usure des plaquettes de frein. Il n'y a pas vraiment de moment précis où cela se produit, cela dépend simplement de l'utilisation (kilomètres parcourus). Tu peux serrer le frein jusqu'à un certain point, mais tu dois le remplacer lorsque les plaquettes sont complètement usées.

Les freins de moyeu sont un autre type de freins exposés à l'usure. Le même principe s'applique ici aussi. Plus tu utilises de kilomètres, plus les plaquettes à l'intérieur du frein de moyeu s'usent. Et il peut devenir très délicat de les remplacer, car ils sont intégrés à ton moteur. 

Chez Cyclecure, nous pouvons régler le mécanisme de freinage et remplacer les plaquettes si nécessaire.

L'appareil ne s'allume pas

Le contrôleur est la partie la plus essentielle d'une trottinette électriques, également appelé "carte mère". C'est là que le moteur, la batterie et tous les autres composants électroniques se connectent.

Sois doux avec ton trottinette électriques. Le contrôleur peut tomber en panne, lorsque les limites et la capacité de trottinette électriques sont poussées au-delà de ses spécifications de conception. 

Chaque trottinette électrique a une capacité de charge, il est important de la respecter et de ne pas mettre trop de poids sur le trottinette. Cela signifie choisir un appareil dont la charge maximale est compatible avec ton poids. Cela signifie aussi que tu ne dois rouler qu'avec toi-même, pas avec ton proche !

Lorsque vous montez une inclinaison à pleine vitesse, les limites de le trottinette électriques sont également poussées à fond. Il est donc conseillé de ne pas essayer de monter une pente à pleine vitesse si le trottinette électriques a des difficultés et éventuellement de monter la pente à pied. 

En faisant cela, les câbles de ton appareil pourraient fondre, les composants électroniques pourraient brûler et le fusible pourrait sauter. Oui, vraiment - nos techniciens peuvent encore sentir l'odeur de brûlé lorsqu'un appareil affecté nous est apporté par un client. 

Ne risquez pas votre propre sécurité juste pour conduire un peu plus vite. N'essayez surtout pas de pirater votre trottinette électrique pour augmenter sa vitesse maximale. Tout d'abord, il est illégal d'aller au-delà de 25 km/h, cela peut être vraiment dangereux, et ce n'est certainement pas recommandé. 

Nous pouvons réparer vos câbles, diagnostiquer quel composant est mort, et remplacer les pièces nécessaires.

​​Bouton du tableau de bord ne répond pas

Le tableau de bord est la partie de le trottinette électrique qui est la plus facilement exposée à l'eau. C'est pourquoi il peut facilement être affecté par l'eau et cesser de fonctionner.

Pour éviter cela, tu peux acheter une housse de protection, afin qu'il ne soit pas mouillé. Tu peux facilement les acheter chez Cyclecure.

Notre équipe peut t'aider avec un diagnostic étape par étape pour comprendre où se situe le problème et remplacer ou réparer ton tableau de bord.

Dispositif ne se chargeant pas

Si ton appareil ne s'allume pas ou ne se charge pas, une autre raison, à part ton contrôleur, peut être que ta batterie interne t'a abandonné.

L'une des principales raisons pour lesquelles cela se produit - ainsi que la cause de nombreux autres problèmes - est l'exposition à l'eau, qui entraîne la corrosion.

Il est fortement déconseillé d'utiliser ton trottinette électrique sous une forte pluie ou dans des flaques d'eau. L'indice IP de ton trottinette électrique n'est probablement pas très élevé, ce qui signifie qu'il n'est pas 100% étanche et qu'il a une résistance limitée à l'eau. Tu peux en savoir plus sur les indices IP ici.

Si tu finis par mouiller beaucoup ton trottinette électrique, essaie de le sécher dès que possible pour que l'eau ne s'infiltre pas plus profondément dans ton trottinette électrique.

Une autre raison pour laquelle tu peux rencontrer ces problèmes peut être que tu n'as pas utilisé et chargé ton trottinette électrique pendant longtemps.

Les batteries perdent leur capacité lorsqu'elles ne sont pas utilisées ou chargées. Donc même si tu n'utilises pas ton trottinette électrique pendant un certain temps, par exemple pendant un hiver rigoureux, n'oublie pas de le charger toutes les 2 à 4 semaines, pour que les batteries ne se mettent pas en mode hibernation.... 

En cas de corrosion, nous pouvons t'aider à établir un diagnostic et travailler avec un partenaire de réparation pour le réparer. Si elle n'est pas réparable, nous la recyclerons pour toi. Le recyclage des pièces des trottinettes électriques est une grande partie de notre engagement pour la durabilité.

Lorsque des pièces ne sont pas réparables, nous pouvons proposer au client de prendre cette partie de son trottinette électrique et de l'utiliser pour notre prochaine réparation. En faisant cela, nous pouvons offrir au client un bon d'achat d'un certain montant pour sa prochaine réparation.

Un autre service que nous pouvons fournir est d'hiberner ta batterie. Cela signifie que nous donnerons une tension et un courant élevés pour la faire redémarrer, en donnant un coup de pouce. Cependant, il n'est pas recommandé de faire cette méthode soi-même, car elle nécessite un haut niveau d'expertise technique.

Appareil ne se charge pas, lorsque votre appareil dispose d'une batterie externe

Les batteries externes n'existent que dans des modèles spécifiques : Ninebot Segway ESx et E series. Elles donnent plus d'autonomie, améliorent les performances et permettent une vitesse maximale plus élevée.

La plus grande cause de leur panne est l'impact qu'elles reçoivent des rues. Comme il est attaché à ta perche avant de manière externe, il est facilement affecté et ses connexions peuvent se desserrer. 

La batterie interne se charge par l'intermédiaire de la batterie externe. Donc, lorsque la batterie externe perd sa connexion à ton contrôleur à cause des impacts reçus de la route, ton trottinette électrique peut cesser de se charger correctement. 

Pour éviter cela, il est important de vérifier régulièrement ton trottinette électrique et d'ajuster les boulons lorsque tu commences à remarquer qu'ils se desserrent.

En tant que Cyclecure, nous pouvons te proposer une maintenance gratuit des boulons ou te fournir une batterie externe (neuve/réparée) à un prix abordable. 

Moteur causant une résistance mécanique et/ou un bruit

Voici une autre raison, pourquoi il faut faire très attention à l'exposition à l'eau. Le moteur est le composant le plus proche du sol. Si tu roules à travers une flaque d'eau, l'eau pourrait pénétrer par les boulons et provoquer la corrosion du câblage électronique ou des roulements.

Encore une fois, évite de l'utiliser sous une forte pluie et fais attention à ne pas traverser une flaque d'eau.

Si tu es confronté à ce problème, nous pouvons t'aider en diagnostiquant le moteur en l'ouvrant. Remplace les roulements ou le moteur entièrement si nécessaire.

Feux arrière qui ne fonctionnent pas et garde-boue arrière cassé

Dans la plupart des trottinettes électriques, le feu arrière et le garde-boue arrière sont intégrés. Donc si ton feu arrière ne fonctionne pas, c'est peut-être à cause d'un garde-boue cassé. 

Beaucoup de gens pensent que les garde-boue arrière peuvent être utilisés comme freins, ce qui n'est généralement pas le cas (sauf sur certains modèles, comme Ninebot Segway série ES et e-twow). 

Lorsque le cycliste marche trop sur le garde-boue pour freiner, celui-ci se casse, ce qui a également pour effet de couper la connexion avec le câble du feu arrière.

Pour éviter cela, vérifie d'abord si tu peux utiliser le garde-boue comme frein, si ce n'est pas le cas, fais attention à ne pas l'utiliser à cette fin. 

Nous pouvons réparer ou remplacer le garde-boue et les feux arrière pour toi.

Boucle de pliage est lâche et endommagée

Après avoir plié trottinette électrique de nombreuses fois, le mécanisme peut se fatiguer à cause de la force constante qu'il reçoit. Ou si le mécanisme de pliage est trop serré, le boulon ou la boucle peuvent être cassés.

Il n'y a pas grand-chose à faire pour l'éviter puisque le pliage du trottinette est une activité régulière.

En tant que Cyclecure, nous pouvons ajuster ou remplacer le mécanisme de pliage.

Boulons/vis manquants/brisés

La cause des boulons et vis manquants ou cassés est un choc d'impact ou d'oscillation. 

Ne t'inquiète pas, nous assurons tes arrières - nous pouvons resserrer toutes les connexions gratuitement.

Fourche avant pliée

Lorsque l'appareil a subi un accident grave, par exemple s'il a été heurté par une voiture ou s'il a heurté le trottoir, le moteur peut être endommagé et par conséquent la fourche peut se plier. 

En tant que Cyclecure, nous pouvons plier la fourche en arrière ou remplacer la fourche et aligner la roue.

Tu sais maintenant quelles sont les pannes les plus courantes des trottinettes électrique et comment les éviter. 

Si quelque chose arrive, nous sommes là pour t'aider avec notre expertise de mécanicien pour tout problème lié aux trottinette électrique !